新民蜂窝纸托盘供应服务为先「同旺蜂窝纸制品」

齿轮箱内的润滑油，每年过滤一次，并进行补充，达到油标中间。 主付瓦楞辊、压力辊、旋转的预热辊采用高温（200℃以上）润滑脂润滑，每周检查加一次油。

每周检查一次主付瓦楞辊、压力辊、上胶辊、刮胶辊的平行度，采用“复写纸法”和“压铅丝法”。平行度一般为0.03毫米，如果不平行要及时调整。

每周测量一次主付瓦楞辊，压力辊，预热辊的温度是否正常，如果上下、左右温度差大，可能是虹吸管损坏，要及时更换。也有可能是疏水阀堵塞，检查疏水阀排污口，使之畅通。

每天查看压缩空气系统和蒸汽管路系统，是否有漏气（汽）情况，如果有及时整修。

与欧美相比，我国低温低压技术上可能存在3大问题，就低温低压技术，专门参观访问了欧洲发达国家多家纸板企业。2015年，中国纸及纸板生产量10710万吨，消费量10352万吨,生产量和消费量约占世界的1/4。通过交流和学习，基本了解了目前国外纸板企业所掌握的高新技术，与我国国内纸板企业所提出的“低温低压”概念，还是有偏差的，是值得商榷的。为此，笔者就以下几点心得与业内同仁分享：

控制各层纸和纸板的温度，控制低材质和高材质的温度

国内高速瓦线普遍采用“防弯翘系统”程序，通过检测和控制瓦线各关键点的纸板温度，确保纸板出驱动轮后的温度控制在合理的范围，致使纸板平整而不易变形。因此，我们需要控制各层纸和纸板的温度，控制低材质和高材质的温度。

　重量轻：七层纸板纸箱的重量为木箱的1/3~1/5。

　节约运输费：做木箱时，由于将板与板钉合时要先钉上横木条，使得外体积变大。而七层纸板箱由于是一体化面与面的接合，不需要木条等，所以纸箱体积比木箱小。由于可提高卡车以及集装箱的运输效率，从而节约运输费。

适合空运：空运大多按重量计算运费所以使用重量轻的七层纸板箱时，可大量节约运费。

耐压缩强度高：七层纸板是瓦楞纸板的一种，但具有一般纸板10倍的耐压缩强度，所以可堆积较高。比如：长1m、宽1m、高1m七层纸板箱的耐压缩强度约为3-5吨。

火箭。材料：纸管、硬白卡纸、胶水。做法：将硬卡纸剪成扇形，做成圆锥形。将纸管一头间隔相等距离剪三条5厘米长的缝口。蜂窝纸包装好处多多，质轻、强度大、刚度高,具有缓冲、保温、隔热、隔音的优异性能，自身经过特殊处理而能够阻燃、防潮、防水、防霉、防静电等。将硬卡纸按照图形剪成三块，作尾部平衡翼，将火箭头、身、尾三部分相互粘合，涂上颜料，并沾上五角星。纸管印画。材料：各种粗细不等的纸管。各色颜料。做法：用纸管涂上颜料按在纸上，可印成原型，能作动物头，眼等。如用手稍用力压纸管按在纸上，可印成椭圆形，甚至不规则图形，能作动物身体、耳朵、腿，尾巴等。